HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の。Colnago Master オリンピック・ラボバンク・ロードバイク 1990年代。COLNAGO|コルナゴ|THRON SUPER|クロモリロード|1990年代|買取。今、55万円→19.5万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。使用距離少！　cs 7400 デュラエース　8s　スプロケット　12-25t。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。シマノ　ULTEGRA6800 FRディレイラーセット。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。ピレリ　CINTURATO VELO TLR 700x28c。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。シュワルベ SCHWALBE SMART SAM 20 x 2.35 2本セット。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。fizik ANTARES R 1 サドル 黒。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。パーツ *VELO ORANGE* klunker bar nickel silver。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。2本引きブレーキレバーmx122ブラック 22.2mm 右。COLNAGO|コルナゴ|THRON SUPER|クロモリロード|1990年代|買取。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。Panaracer 700×35C RiBMo-s 未開封x2 開済未使用x1。カンパニョーロ　FD。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。veloflex corsa evo クリンチャー　25c スキンサイド。Stone 楕円チェーンリンク 54T。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。NESTO FROID ミニベロ取り外し純正451ホイールセット。Deda Zero 100 デダ ステム 80mm 82° 31.8mm。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。スポークは何と言ってもサピム。ROTOR ピストチェーンリング 54T。アラヤ&シマノ　24インチホイール　リアのみ。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。ステムは3Tの110㎜黒。Continental GP 4000S2 28c 2本タイヤ I4BEA。Shimano Ultegra spd-sl ペダル。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。セライタリア　スーパーターボ　ブラック　当時モノ。ロードバイク　タイヤ700✖️28。バーテープはご自身で交換下さい。